ランボルギーニ

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ納車と裏話色々

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ納車

今日はダンナがポルシェを買ってきた、じゃなくて

ダンナがランボルギーニ買ってきた、の話です。

ようやくウラカン ペルフォルマンテが納車されました。

 

予定よりだいぶ遅くなった納車タイミングですけども

ダンナの仕事が忙しすぎて取りにいけず、受け取ることもできず、

放置状態になっていたペルフォルマンテさん。

やっと受け取りにいけた次第で。

せっかく梅雨の晴れ間だったのでそのままドライブにでも行けたら良かったのですが、

その後ポルシェで行かないといけない用事あって時間がなさすぎたので、

自宅までの数分走っただけ……という残念な初乗車。

ですが、

・スポーツモードだと超乗り心地が悪い!!!ケイマンGT4より悪いかも。

・ストラーダだとかなりマシにはなるけど、普通のウラカンより遥かに乗り心地は悪い。

アヴェンタドールSは相当運転しやすかったけど、これはどうだろう……運転してみるのが楽しみです。

といっても、このペルフォルマンテは荷物入れるスペースが小さくて遠出には向かなそうだし、

このままだとぎっくり腰になりそうなのであまり乗れない予感

と思いました。

それと、トランクが狭すぎて大変かも。

あと、車幅がでかいですね。特にミラーが……。うちの駐車場のエレベーターの横幅はそんなに狭くないはずなのですが、めちゃくちゃ狭く感じました。

しかも、パークアシスト機能がすごく変わってて。


「ぶつかるよ!!」っていう警報音がなぜかパトカー音で。

すぐ近くにパトカーが来てるのかと思ったらまさか自らの車から出てるっていう。

と、一瞬でもいっぱい感想が出てくるので、もっとちゃんと乗ったら色々かけそうな予感が。

ランボはやっぱり派手!

 


ただ、面白いなと思ったのが、たった数分の距離でも感じたのが

色があまりにも派手&パール感が強くて、通行人の人にめちゃくちゃ見られてるってことですね。

ポルシェはうちのあたりだとありふれすぎてて誰も見ない&

地味なモブキャラで生きてる私は日頃人からジロジロなんてそうそうありませんから、慣れるまでつい下を向いてしまいそう……。

スクーデリアを私が運転してると確かに「えっ???はっ???」みたいな顔で二度見されることはあったけど、

フェラーリの運転のしやすさを女性目線で斬ってみた

ペルフォルマンテは色が派手すぎて見られる度が半端ない、なーと。

ランボルギーニのオプションカラー

ランボルギーニの価格設定の嫌らしいなと思うところは、「欲しい色が標準色にまず入ってない」ってこと。

あと、「納車されるまでどんな色か分からない」っていうコトですねオプションカラーのお値段で普通の車が1台買えちゃうくらいするのに

(といってもフェラーリの特別色よりは安め)

手作業で塗られるので、全部個体差があって、同じ色でも仕上がりが違うという。

まーでもこの色を選んだダンナは気にいっていたようなので良かった良かった。

ランボルギーニの納車のプレゼント

ペルフォルマンテの納車時に頂いたのは、お花とミニカー(1/18)とキーホルダー、ワインなど。

なんとも豪華なバラ!!!

このバラが、派手でランボルギーニ!!!って感じでいいですよね。

ダンナにもこんな豪華な花束もらったことないので感激でした。

そしてこのミニカー。ALAの部分のカーボンの質感もかなりリアル。

ポルシェはこのサイズのはくれないし(上客の人は貰えるとかあるかもしれないけど)

売るときにミニカーが付いてたら査定が上がるってものでもないらしく、

新車を買った人しか貰えない特権として、大事に飾っておくものらしいです。

私はミニマリストなので要らないけど、男性のほうがこういうサービスは嬉しいだろうなあ。

女子の場合はパネル入り写真とかのほうが嬉しいような気もするけど、

そもそも買うのはほとんど男性だろうからミニカー正解なんだろうね。

スーパーカーにおける序列についての疑問

ここで素朴な疑問。

車も値段によってマウンティングというか、序列ってあるんでしょうかね。

ポルシェだと、それぞれ個性が違うからパナメーラ乗ってる人がケイマンより値段が高いからパナメーラのほうがすごい、という風にはならなくて、

ケイマンのほうが欲しい人が多いというか、人気が高い気がするのだけど、

高層マンションなんかにあると聞く「スーパーカーマウンティング」みたいなものって存在するんですかね。気になる。

実際に乗られてる方はそんなことは考えないような気もするんですが、

ポルシェも、カイエンやマカンって「ポルシェ乗ってる」というよりは「カイエン乗ってる」「マカン乗ってる」って

いう「別物感」はある気がする。マウンティングというよりは、ミーハーな層と一緒にしないで感というか。

SUV枠ということでウルスもそういう感じするけど、

ウラカンってランボルギーニの中だとエントリーモデルというか、顧客層の間口を広げるためのちょっとお安めな、あと

サイズ感も小さくして、いろんな意味で乗りやすくしたというか。

例えば、フェラーリに関してだとカリフォルニアTあたりが似た感じかもしれないですけど、

「何乗ってるの?カリフォルニアT?あれはフェラーリって言ってほしくないよね。中身マセラティじゃん」

みたい話を耳にしたこともあるし、どうなんだろう。

 

なんて、、、納車のハイテンションで変なことを考えてしまいました。

あ、そうだ。ベンツやBMWみたいにクラスが幅広く分かれているとまた全然違いそうですね。

ていうか、そもそも車の話はブログの中だけでしか言えないからこうやって書き連ねてるけど、

現実世界ではうちは車1台も持ってないことになってるから、

夫がランボルギーニ持ってます、乗ってます、

なんて会話になるはずもないんですよねー。

脳内妄想炸裂しちゃってスミマセン。この話は横に置いておいて……


ウラカン ペルフォルマンテ スパイダーの試乗イベントも

ちょうどペルフォルマンテ スパイダーの試乗イベントもやってました。

時間がなかった&屋根の開く車にダンナも私もあまり興味がないので乗っていないのですが

ケーキとドリンク頂いてしまい、ごちそうさまでした。いちご美味しかった!

この緑色はランボルギーニっぽくてかっこいいですよねえ〜。

試乗車は白だった模様です。

アヴェンタドールSVJの申し込みは……。

今、周囲のランボルギーニ好きの話題はウルスよりもアヴェンタドールSVJ一色、という感じがするのですが、

夫も例にもれず相当欲しいようです。しかし、これは過去の実績がなさすぎて厳しそうな気配が。

この辺の話はあまりブログに書けないのでこれ以上はストップ。

今日はほんと数分しか乗れなかった&私はハンドル握ってないので、

また改めて詳しく書きますねー。

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ある日、ダンナ様が突然中古でポルシェ911カレラを買ってきてしまいました。うちにはアウディのQ5もあり、殆ど乗ってないのに!さらに、その3ヶ月後また新しいポルシェを新車で注文したらしい。そんなオットに振り回される妻の日常を綴ります。

POSTED COMMENT

  1. ラグナ より:

    ウラカンを褒めるのではなく、悪いところは悪いと言っていただけるブログは貴重だなと感じます。またディーゼル不正問題でフォルクスワーゲングループがやばそうですね。かなり幻滅してます…

    • ぽる美 より:

      ラグナ様

      ウラカンとペルフォルマンテは乗り心地は多分かなり違うと思うんですが
      じっくり乗ってみるとまた色々感想が出てくると思うので追記しますね!
      VWグループグループ、ポルシェも色々出てきそうな気がします(汗

  2. インヂュニア より:

    ペルフォルマンテ納車おめでとうございます!

    庶民としては気になってしまいますが・・・増車ですか?!

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