ポルシェの運転

GT2RSの運転した感じと洗車してみたけどタイヤカスが落ちない話

最近すっかりハマっている洗車。梅雨で全然乗る機会がなく放置されていたGT2RSですが、梅雨も明けてようやく乗る機会が増えました。

久々に1人でガッツリ運転したのでその感想と、ダンナが最近サーキットでGT2RSに乗ったりレースに出たりしているので汚れ方が半端ないのでついに自分で洗ってみた感想を。

って、まずですね。夏のレース帰りはタイヤカスがヤバイ!!!全然落ちない!前の方ははどうにか落ちたけど後輪の前に貼ってあるストーンガードの部分のタイヤカスが落ちない。ツイッターで聞いたらオススメの洗剤?など教えてもらったので今度試してみようと思います。

あと、羽根があると洗車が面倒。WRXと同じで、この部分があるかないかで面倒くささが違うけど、世の中の洗車ってサイズのみで羽根の部分で追加料金が取られるわけじゃないので私が洗車の仕事してたら「チッ、面倒なのが来たな」って思っちゃいそうだなーなんて妄想しながら洗うのも面白いですね。

こちら珍しいGT3とのショット。
GT3とGT2のホイールの穴の違いとか、洗ってると細かいところをじっくり見る機会もあるしなかなかハマります。

これはGT3。この下がGT2RS。

渋滞でも街中でも、本当に乗りやすい車ですが
GT3RSと比べると、なんというか圧倒的に余裕がある感じがします。
前が狭いせいかペルフォルマンテに比べると精神的に左右のぶつけそう感が少なく断然運転しやすい気が。スピード出し過ぎなければほんとに誰でも(というと語弊があるかもだけど)運転しやすい。だけど、タイヤが温まってないときにいきなりアクセルガツンと踏んでしまうと空転する可能性があるとのこと。これはそんなにガツン踏んでないので分からないんですけど。

ただ、駐車はちょっとしづらいです。バックでもちょっと踏むとガンって進んでしまうので狭いところにギリギリ入れる調整が難しいなと思ったのと、ランボルギーニのバックモニターみたいに見てすーっとその通りにハンドルを動かせば簡単にバシッと停められる感がないので、駐車が下手な女性とかはちょっと運転しづらいかも?あと、私はカーボンブレーキの感覚が慣れなくてちょっと苦手かな。という印象です。

そういえば夫が面白いことを言っていましたが

レースで限界近くまで走っていると、サスの挙動が明らかに違う感じになってくる。
「もう限界に近いよ!」と訴えてくるのが分かる。そうするともうちょっとナイーブに運転しようとか、限界域が分かるので非常にサーキットでは運転しやすい。あのサスの変化は一般道じゃ絶対分からないな」

「じゃあ首都高を頭がおかしい猛スピードで走ってる人なら分かるの?」

「いや、路面がいいから分かるとかもあると思うし。コーナーでちゃんと正しい挙動で正しい荷重をかけないと分からないと思う。他のGT2RSでサーキット走ってる人もその感覚分からないって言ってたからけっこうサーキットで走りこんでないと分からないかも」

とのこと。あんまり参考にならない意見かもですが、一応載せておきます。

ABOUT ME
ぽる美
ある日、ダンナ様が突然中古でポルシェ911カレラを買ってきてしまいました。うちにはアウディのQ5もあり、殆ど乗ってないのに!さらに、その3ヶ月後また新しいポルシェを新車で注文したらしい。そんなオットに振り回される妻の日常を綴ります。

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿及びURLを含んだ投稿は自動で削除されるのでご注意ください。(スパム対策)