前回、４５８イタリアと４３０スクーデリアを比較したわけですが、、、
そのあまりの違いに驚きました。今回はその続きです。
ビアンコフジのフェラーリ
430と458は見た目から違う。
みん友Fさんの458スパイダー。
暗闇にも輝くこの美しさったら何ですか！！
ビアンコフジという特殊な色だそうですが、
普通の白と全然違う！！
聞くと、フェラーリって50色くらいあるらしいですね。
赤だけでも10色以上あるとかかんとか。
標準色とオプションがあり、なんと、フェラーリのボディーカラー変更の
オプションだけで500万円くらいかかる色もあるんですって。
ビアンコフジは、富士山の冠雪の白をイメージした日本限定色だとか！由来からしてカッコいいわ。
もう、ため息が出ちゃう…。
フェラーリの場合はポルシェと違って
色も買い取りのときの査定にけっこう反映されるらしいです。
ポルシェはあまり色で差が出ない気が。
このビアンコフジの458スパイダーたん。
あまりの美しさに、外国人観光客がワラワラと集まってきて
撮影大会になってた程です！
ここでもスクーデリアちゃんは騒がれない地味子でした。
Fさんのセンスが素晴らしいこともあって
内装といい、組み合わせが素敵すぎました〜。
こりゃ女子にモテるハズだわ〜（笑）
４５８スパイダーの幌
それにしても、ボクスタースパイダーや
コルベットC７の幌の外し方の大変さに
（なんと手動で専用の場所にカパッとはめるんです）
比べて458スパイダーの
電動で数秒のスムーズさはすごいなと思いましたです。
電動なのでその分車体は重くなりますけどね〜。
ターンパイクの営業時間
余談ですが、箱根ターンパイクの営業時間、
季節で違うんですね！
今年初ターンパイクでいつも5時半頃には開くと思っていたゲートが
冬は遅いんですね！知らずに早くつきすぎてしまい、、、
真っ暗で寒かったー！！
上のマツダラウンジも開く時間が７時以降ということで
トイレも使えないので要注意デス。
ちなみに営業開始が遅いのは凍結箇所や霜の部分をチェックしてくださってるからだそうですね。
近くにファミレスでも…と思いきや、軒並み早くても7時からの営業。
知らない方お気をつけください＞＜。
コルベット速い
運転の腕が良いっていうのも過分にあるとは思うのですが、
C7めちゃ速かったです。
そして、アメ車らしいこの椅子の柔らかさ…！
最近バケットシートの堅いのにしか乗ってなかったので
ホッとしました（ 笑）
レザーシートも高級感アリ。細部までこだわられてて
ポルシェより大分演出が凝ってるなあと思いました。
ちなみに、高速走行の燃費が約12.3km/ℓだそう。
スクーデリアは５キロくらいしかありません…。
４５８スパイダーではもっと燃費が良いそうです。
改めて、ポルシェの良さとは
なんか、田舎から出てきてチャラ男（フェラーリ）に
ぽーっとなっちゃった子みたいなインプレッションが続きましたが
結局、ポルシェにはポルシェの良さがあるんですよ。
ワケの分からない挙動もほぼないし、
人間が運転していてストレスがないという点や
扱いやすさからくる安心感。
素直に運転を楽しめるし、
疲れない（これ大事）
火遊びするならフェラーリ、
結婚相手ならポルシェ、かな。
フェラーリはミステリアス、
長くは付き合えないかもしれない怖さもある。
ポルシェは信頼感。
長く付き合える、付き合いたい、
そんな差があります。
ポルシェとフェラーリの本
昨日買ったこちらの2冊。
間違いだらけのクルマ選び2016と伝説を生み出すブランディング。
フェラーリへの理解を深めるのとぽる美カー選びの参考に。
スーパーカーって何？！
って定義について最近ずっと疑問だったので買ってみました。
マクラーレンは他の失敗を見てブランド戦略を考えぬいている。
ロータスがスーパーカーになれないのはなぜか。
ポルシェはスーパーカーのメーカーというより
ただの商売上手な量産型スポーツカーである、
などなど、イタリアでの人脈が豊富な著者ならではの分析と
毒舌（？）が面白いです。
日本でのスーパーカーブームとその終焉は
日本でのボジョレー・ヌーボーブームと似ている印象を受け、
日本というマーケットの異常さについても考えながら興味深く読めました。
間違いだらけのクルマ選び2016年版に関しては2015年版も取り寄せたので比較読みしてみる予定です。
2016年版にはポルシェのターボ化についての記載がありましたが
「ターボ化されることで予想される欠点がなく、良さだけを抽出した車。
さすがポルシェ。どうして他の車はこのように良くターボ化できないのか」
というくらい絶賛してあったのが印象的。
書いてある内容も車に詳しくない私でも読みやすいので、
奥様カーや車購入を検討中の方、自分の乗ってる車を
専門家がどう評してるのか知りたい方などにオススメだと思いました＾＾
フェラーリのある人生
それにしても、フェラーリの乗り心地を比較するなんて…
自分の人生に想像もしていなかったな〜。
ダンナに「ちょっと〜スクーデリア買って後悔してない〜？458にしとけばよかったって思ってない〜？」と聞いてみたところ、、、。
「いや、全然！458は欲しくなったけど、むしろ今スクーデリア買ってよかったと思った！
458も488もこの先いくらでも市場に出てくるけど、このくらい状態の良い
走行距離が少ないスクーデリアにはもう出会えない可能性が高いから。
むしろ458スペチアーレの方が気になってきた（笑）」
とよく分からない答えが返ってきました。
458スパイダーに関しては、想像の斜め上を行く良さだったらしく
かなり欲しくなったようです。
現在、マクラーレンの570Sの試乗日程待ちなのですが、
今年のぽる美家の車ライフはどうなることやら〜。
おしまい
最近ウケがよかった記事
良かったらこちらもどうぞ
（このブログを初めて読まれる方はこちらのポルシェ911の購入記と理由の記事をどうぞ）
駐車場問題のコトをご存じない方はこちらをどうぞ。
「王様の耳はロバの耳！」って感じで…
日常生活で車の話題できないので、ブログに残しております♪
マ、マ、マ、マクラーレン！？
凄いですね〜。もう一部屋借りた方が良いのでは？
そうすれば、6台駐車出来ます。
私の経験の範囲では、昔もポルシェとフェラーリの関係は今と同じようです。
ポルシェ＝質実剛健、安心して飛ばせるクルマ、楽しい。でもドキドキワクワク感は少ない。
フェラーリ＝飛ばしても、飛ばさなくてもメチャクチャ楽しいクルマ、でも、何となく死と隣り合わせの感じがする。
そんなイメージです。何か又、フェラーリ欲しくなってきました。
らみい7さま
コメントありがとうございます。
駐車場問題、いろいろ難しくて同じ人で何部屋かりても
これ以上はダメだと言われてます。
なので、他で借りるしかないんですよね〜＞＜
フェラーリが死と隣合わせ…。
分かる気がします、味わいたくないですけどねー（笑）
初めまして、いつもブログ楽しく拝見しています。
僕もぽる美さんの旦那さんと似たような感じで急に車にハマりだしました。とは言っても今の所のっているのはボクスターGTSだけなので旦那さんの足元にも及びません．．．それにこれ以上車に金使ったら家族にケチョンケチョンにされますw。
V８ミッドシップフェラーリといってもひとくくりにはできない大きな違いがあるんですね。僕の理想のカーライフを送っていらっしゃるポル美さんのブログを読んで羨ましいと思いつつ夢を叶えた気になって満足していましが、ここは頑張って今以上に働いて知らない世界を経験するべきと思いました！働くモチベーションになります！！
StoneBさま
コメントありがとうございます。
車って、というか、ポルシェって車沼にハマってしまう
何か恐ろしい魔力を秘めているのかもしれませんね。
フェラーリ、、、ここまで違うと思いませんでした！
といっても、ポルシェもGT2とかだと全然違うと思うんですよね、
きっと、、、！
だから、もっと色々比較してみたいです（笑
お互いがんばりましょー！！
おはようございます♪
スパイダー、乗られたんですね。しかも、この車のオーナー、配色のセンスイイですねぇ(^^)。おしゃれ♪
ホワイトパールキラキラ系はもう1つ、ビアンコイタリアがありますけど、自分もビアンコフジの方が好きです。
ウチのスクーデリアは高速で7㎞弱ですけど、ぽる美家のはちょっと食い気味ですね。多分排気系の違いだと思うので、仕方ないところでしょうか。
458スパイダー、欲しくなりました(^^)（笑）
ふるら。。さま
コメントありがとうございます。
そうなんです、超オシャレな方でセンスが良い人が
チョイスするとフェラーリもここまで上品になるんですね…と思いました（笑
えーー7キロ！良いですね。
先日ちょろっと高速走って帰ってきただけで、給油したら4500円！
あまりの燃費の悪さに笑ってしまいました。
サーキット行くときは1日3回給油しないと追いつかないですね〜＞＜
458は別物すぎて、衝撃でした！
マクラーレン、試乗に行かれるんですね！
570ですか？漸く最近第一号車入国してきたらしいですね。私も週末行ってきます。気に入らなくても遅いですが（笑）
650も試乗してみたいなぁ。
フェラーリのえも言われぬよく分からない満足感、上手に表現されてて楽しく読みました！
有難う御座いました。
ぽる美さん、はじめまして。
とても面白いブログでついつい読みまくりました(^^)
女性目線のスーパーカーブログはとても勉強になります（妻の気持ちを知ると言う意味で）
ワタシも現在997のカレラを所有してますが、やはりフェラーリ、ランボの夢が抑え切れず妄想中です(#^.^#)
出来ればポルシェ、フェラーリの二台体制と思ってましたが、それが正解のようですね(o^^o)
430スクーデリア欲しい！と思ってたんですが、ブログを読むとワタシには普通の430か458で良さそうです。（と言っても高すぎてすぐには手が出ませんが…。）
今後も面白いブログ期待しております。
よろしくお願いいたします(^^)
桃太郎さま
こんばんは。
スクーデリアに関しては、アレでサーキットに行く方ならいいと思うんですが
我が家のようにビビって（また、財力的にも）あれをサーキットメインで使えないと
大変もてあます存在になる気がします＞＜
４３０も決して楽ではないと思うので、奥様の満足度は３００％くらい４５８の圧勝ではないかと予想いたします。。。