ポルシェ ドライビングスクール

運転下手がポルシェでサーキット走行デビュー

ついにサーキットのレッスンに参加

このブログに初めて辿り着いた方はこちらをお読みください
ポルシェ911の997カレラと991GTS2台で夫婦それぞれ乗ってサーキットのレッスン受けてきました。週3でレッスン受けてるダンナと違って、ヘルメットしての走行から旗の意味から何もかも初体験のサーキット走行。地形を覚えるのがコツだとはわかりつつも難しい…><と実感しました。今回はそんなお話です。

12039467_923287371099644_8887417240338512775_n

ハイペースでサーキットレッスンを受けてるダンナの影響にて

私も先日ついにサーキット走行のレッスン受けてきました!

ぶつけると困るってことで997が私、ダンナは991のGTS。

家からサーキットまで2台でカルガモ走行。

ブレーキを踏まない運転

11205054_923287381099643_2839158965532009099_n

しかし、全くほぼブレーキ踏まないダンナの運転。

隣に乗ってると分かりにくいですが、カルガモ走行すると

他の車に比べて全然ブレーキ踏まないのが後から見てるとよく分かります。

さすが「富士スピードウェイまで高速の定期券欲しい…」とつぶやくだけあって

アホみたいにレッスン受けてるとうまくなるもんだなあと思いましたね。

この半年のレッスン代とタイヤ代、高速代諸々で

プリウスの1台くらいは余裕で買えるんじゃないかと思うペースで

習ってるからそりゃ上手くもなりますよねー。ふう。

同じような車を後から見て走るのが一番学びやすいですねー。

サーキット初心者って

IMG_8068_1

最近知ったのですが、

「初心者OK」

という言葉は、全くの「運転素人OK」ではないということなんですねー><

ペーパードライバー以上、運転中級者未満

運転が下手な人が習ったら上手になれるのかと

勘違いしていたのですが

そういう場じゃなかった(汗)

ドライビングレッスンいっても、ほんとに運転が下手な人って

そうそういないんですもの><

完全にペーパードライバーの友人が

受けてるような講習とちょっと違って

普通に運転はまあできるけど、

あんまり上手くはないし、狭い道とか怖い

という人向けのレッスンって案外ないですね。

(あるのかもしれないけど、見つからず。

MTの講習も近所に見つからず)

旗の説明を聞いて…

ライトにガムテープ貼ったり

ヘルメットを被ったドライビングポジションを

見てもらって、

フルブレーキやスラローム講習のあとは

もうサーキット走行!

全然初心者向きじゃないんですけどー(汗)

いやー、大変でした。

サーキット走行難しい

12011208_923287434432971_624440101968535134_n

ABSがガリガリ効いてる状態で曲がるとか

心拍数が上がりすぎてヘロヘロ&

遅くて後続車に申し訳ない上に

譲るポイントもどこが危なくないかも

頭を悩ませたりして…。

ヘルメットかぶるとドライビングポジションが安定しないし…

バゲットシートや6点シートベルトを装着する理由が

初めて分かった気がします。

揚力って最近知った!

揚力

ナンバープレート付けないのも

揚力と関係あるんですね。

って揚力って意味も車の本読んで

最近知ったんですけど!!!

何も知らないと「でかい羽根とかダサっ…」って思って

しまっていたのが、意味が分かると

いちいち納得です。

ダサいとか思っててごめんなさい…。

サーキット走行のコツって

12063419_923287374432977_192404644226458098_n

「マナー」「知識」「腕」が足りない上に

致命的に弱いのが「道が覚えられない」ってこと。

そういえば私、ゴルフのコースも全然覚えられない

方向音痴でした><

サーキット走行とゴルフって似てますね…

決まった型(タイムなのか打数なのか)があって、

どこでどう攻めるかの正解にいかに近づけるかが

スコアが良くなるコツで。

型通りにできないと絶対うまくなれない。

「スポーツ走行」って言葉がなぜスポーツなのか

よーーーくわかった体験でした。

運転とスポーツ走行って全然違う。

サーキット初心者と「サーキット初めて」

の間にはけっこう大きな壁があるなと思ったのと

普段から十分走り屋っぽい人が

ある段階でサーキットに来るパターンが多いのに

運転が下手なくせにいきなり、しかもポルシェで

来ました(おまけにダンナの車で)

というダメダメ感全開…!

なサーキットデビューでした。

これでGT4が納車されて

サーキットいったらどうなるんだろう。。。

991GTSでサーキット走行

GTS

一方、ダンナが乗ってきた991GTSは

「パワーありすぎて、これ

車の性能がいいのか、腕がいいのかよくわかんないですねー(苦笑_」

とプロにも言われてましたが(爆)まさにそんなカンジで。

本人もしきりに、

「997と991で全然挙動が違う、よく分かんない」

とブツブツ言ってました。

(その数日後すぐに富士スピードウェイに行ってましたが

素の997だとどうしても富士で2分切れないけど、991だと

あっさり切れたらしいので、やはりパワーでは圧倒的に991が

強いみたいですが。)

行きはポルシェ兄弟2台、

帰りは一緒に参加していた友人のボクスターも交えて

ボクスター

ポルシェ3台でカルガモ走行。

なんか大人の遠足っぽくて楽しかったです!

って年齢は十分大人なんですけどね(汗汗)

それにしても、GT4の納車に向けていろいろヤバイと思っていたら

家にこんなものが届きました。

シュミレーターが来たよ

PS3orPS4とつないで練習できる

シュミレーターとやらがAmazonから到着…。

シュミレーター

グランツーリスモなんかと連携できるとかかんとか。

「ぽる美が運転下手だって悩んでるから買っておいてあげたよー」

って、ニコニコしながら言われたんですけど

自分が使いたいだけでしょっ!!

まあ…

せっかくなので、練習しないとです~汗。

まだ座席(爆)が届いてないので、

シュミレーターの使いごこちはまた別途。

おしまい。

↓ランキング登録してみました。

21位の方が「サラリーマンでもポルシェは維持できるのか」

ということを書かれてて気になる!後読みしよう。

にほんブログ村 車ブログ ポルシェへ

にほんブログ村

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

日本語が含まれない投稿及びURLを含んだ投稿は自動で削除されるのでご注意ください。(スパム対策)