ポルシェ GT3RSの中古相場はいつが買い時なのかを考えてみた

先日、リコール問題が発表されたGT3RS。

http://porsche911.xyz/gt3rs-4/

↑追記しましたが、交換しないと車検通らなくなったようで。

果たして、今中古相場はどうなんだろうねー?という話になったので、いつが底値で買い時なのか考えてみました。

カーセンサーなどを見てみると……

あ、ちょっと前に2100万円台のがあったと思ったんですがやっぱり即売れたのかな。

新車だと3000万くらいの人が多いと思うので、やっぱり、過去のGT3の値崩れしなさを比べてもそうだし、ボクスパに乗っていた友人は数万キロ乗った後、最近買った値段とほぼ同額で売却したらしいのでそういうのと比べちゃうと、

こ、この値崩れがあああああああという感じはしますよね。

GT4もボクスパほどじゃないとはいえ未だにそこそこの値段を保ち続けてるけど、こっちはダンナが超気に行ってて

【GT4はサーキットで乗り倒すから絶対に売らない。】と言っております。いやー、この値崩れの差額で(枠的に無理っていうのはさておいて)Gt4もう1台買えたよね、とか計算し始めると悲しくなりますね。ダンナのお金だからどうでもいいんですけど、とはいえやっぱ気になりますw

今更いうまでもないですけど、こういう車って買ったら値崩れしないと思って買ってた人はかなり期待を裏切られたというか。といっても、性能に瑕疵があるわけじゃなくて需要と供給の問題だから、欲しい人にとっては今のこの値崩れぶりはかなりおトクなのではないでしょうか。

結論

リコール問題もあって、今が底値に近いのでは?という予想。

次期GT3RSは極めて台数が少なく、現行のRSみたいにダブつきまくって値崩れする可能性は低そう

→市場に出回る台数が少ない→現行RSの値段は落ちない

という気がします。

蓋を開けたらまた新型GT3RSが大量過ぎ!ってなったりする可能性はなくはないとは思いますが、どうだろう。

ちなみに、うちのダンナは

「僕はもうGT3RSは買わない。公道でも、サーキットでさえも僕の腕では持て余してしまうだけで性能を100%引き出せないから」

という結論に達したらしくて、時期GT3RSは列に並ばないことを決めたそうです。

まあ、確かに私もそれはそう思います。

例えば富士スピードウェイで速さを追求するなら何をどうやっても改造済R35軍団のベストタイムには絶対敵わないわけで。じゃあ公道で走るにはこんなハイスペックな車、私の運転が未熟っていうのを脇においておいても全然性能が引き出せる感じがしないし、日本で乗るにはもったいないなあ、と。

いや、公道走ってても確かにパワーすごいのは分かるけどPDKだから私でも普通に運転できちゃう感じだし、本当に運転好きな人には帯に短したすきに長しって感じなのではないかと思うのです。もちろん、超いい車ですけどね。どこで乗るよ?っていう。

ニュルブルクリンク

では沢山見かけましたが、確かにドイツに住んでたらアウトバーンもあるし、ヨーロッパで所有するのと日本で所有するのでは全然楽しさが違うだろうなあ。

難しいですよね。フェラーリとかランボルギーニに乗るなら、日本って盗まれにくくて、都内なら平坦で狭くない道も多いし、世界的に見ても決して悪い環境じゃないと思うんですよね。車の性能を引き出せないという点では同じだと思うけど、そういう乗り方をする車じゃないってことで別にいいと思うんですよ。

でも、ポルシェで、しかもGTってついてる車でサーキット一度も走ってないってかなーりもったいない気がします。値段だって、このくらいの車買える人ならもうちょっと高めのスーパーカーっぽい派手な車買えるだろうし。いや、あえて目立たないけど実はすごい、みたいなのを選ぶのが男の美学だったりするのか?分かりませんけども……。

そんなわけで、うちのダンナは「操ってる感じが楽しい!」とどっちかっていうとどんどん旧車寄りに行きつつあるようですが、ありがちなパターンですねw

何台かまだ来るか来ないか分からないのがあるので、また確定したら書きます。

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“ポルシェ GT3RSの中古相場はいつが買い時なのかを考えてみた” への2件のフィードバック

  1. くろ豆柴 より:

    ぽる美さん、こんにちは。
    以前何度かコメントさせていただいた者です。

    私も車が大好きで常に3~4台の車を保有していて入替えも激しいです。
    保有していたある車両で利益が出た際には年に数台も売買するのはせどりではないかと税務署から指摘されたことをきっかけに自身が販売業の資格を取りました。

    古物取得して開業届け出して・・・

    結果的に2017年度はガソリン代以外(一部OK)に掛かった車に関係するお金はすべて事業費として認められ本業で支払った税金からかなり取り戻せました。

    業者オークションも参加でき相場も分かるので
    ぼったくられる事もなくなりました(笑)

    かぎりなくグレーな方法かもしれませんが
    税務署からの指摘もなくカーライフを楽しんでおります。

    • ぽる美 より:

      くろ豆柴さま
      コメントありがとうございます。
      保有されていた車で売却益が出るなんて買い方が上手なんですね!

      私は夫がいくら車に使っているか全然把握してないのですが、きっと車については損ばっかりだと思います(笑)
      うちの夫も販売の免許については、一瞬考えたことがあるっぽいですが時間と労力をかけられないので
      実態が伴わないということで逆に怪しまれそうでやめたみたいです。そこに注力できるパワーがある方なら良い方法かもしれませんね!

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