ポルシェ991と997の違い

ポルシェのキー

ポルシェカレラ911、の997と911、、、
このブログに初めて辿り着いた方はこちらをお読みください
噛みそうな名称の上、何で新しい方が数字が若返るん?!って不思議なのですが、、、

(諸説あるそうですが、正解は公表されてないようですネ)

先週末慣らし運転で1200キロ程走ってみた997ちゃんと991ちゃんの違いを。
997と991
★ざっくりした印象★

997→男っぽい
991→女の子っぽい

同じカレラなのでぶっちゃけそんなに差は感じません。。。
見た目は黒で991の方がイカツイのですが、女の子っぽい。優しい感じ。
997の方が無骨といいますか思ったように車が動く
『自分で運転してる』感があります。991は機械が手助けしてくれているというか、若干車に操作されてる感があるかも。
自分で運転してる感覚をガッツリ味わいたい方は997の方が好みかもしれません。
加速とかの大きな差は感じないです。安定感は991の方があって、997よりも10〜20キロくらいスピードが出てても
ゆっくり目に感じるイメージでしょうか。(あくまで例ですが)997で130キロくらいで走るとちょっと曲がるのがコワイようなカーブでも
991なら140キロくらいでも安定感があるというか。そんな感じの差はある印象です。

★トランク★

収納は全然変わらない印象です。あっても誤差の範囲。カレラに求めちゃいけないところ。以上(笑)
ポルシェのトランク
★停めやすさ★
IMG_4667
縁石で擦る前は空けて停めないとダメ、道路と段差のある駐車場には停めちゃダメ、とくどくど言われております、、、あと、
ホィールが出てる&そもそもお尻が大きい構造なので、狭いところに停める時にちょっとコワイです。
(って言うけど、ダンナは擦ったことがあるけど私は一度たりも擦ってないのにっ!!)
あと、車高が低いので前、後ろどっちもコワイのは991の方です。997より5センチくらい車幅も増えたそうなので気をつけねば!
余談で、、、画像をよく見ていただくと分かるかと思うのですが偶然『◯◯356』のナンバーになったのをダンナとディーラーの◯さんとともに納車のときにキャッキャと喜んでました。(356はポルシェ初の型番だとか)

★時計★
時刻表示が大きく出てて、997より991の方が実用的かつ見やすくなりました。
ポルシェの時計
★鍵★

鍵は明らかに997より991の方がハイテクっぽくなりました。
あと、ナビのリモコンがついてきましたが実質あまり使うことなさげです^^

991の鍵

★ライト★
手動だった997に比べるとライトが自動になった991は便利!!です。
ただ、デイライトがつきっぱなしになるのでそれが嫌な人は一度オフにしてからまた付けないといけないと説明を受けました。
ちなみに、スピード狂の某氏いわくライトをオンにしたままあるスピード以上一定の時間で走るとライトがつきっぱなしになってしばらく消えなくなってしまうそうです。
ダンナに聞いてみたところサーキット走行ではライトはオフにするから分かんない、との回答でしたが私はそもそもそんなにスピードを出さないので今のところまだ不明です(笑)
ポルシェのサイドブレーキ
★サイドブレーキが電動に★

手で引っ張るタイプのサイドブレーキ、重いしこれは電動の方が私は好きです。
あれ、しかしあの大きなサイドブレーキが消えた割に省スペースになった気があまりしないですね。。。
あと、バックにギアを入れたときにドアを開けると自動的にサイドブレーキがかかってしまうそうで
『バックするときにドアをあけて確認しながらバックする』という方法を使っていた人は出来なくなります。
方法はないのかダンナが聞いてましたが『ありません。慣れてください』とのコトでした。

★エアコンの効き★
さすが新しいだけあって991の方がエアコンの効きが圧倒的に良いです。
しかも、冷風がきつすぎず肌当たりもちょうど良く夏の車内でも程よく素早く冷える感じ。
この辺は年月による進化をヒシヒシと感じました。
ポルシェの紫外線カット
991,UVカットにして欲しい!!とお願いしていたのですがこれは超絶素晴らしい!!
確かに、何も加工されてない997に比べると圧倒的に日焼けしにくい気がします!!靴下焼けしなくなった〜!!
紫外線カットガラス、これは女性的には嬉しい♡
世のポルシェ乗りのダンナ様、新車購入時に奥様を説得する時には必須ですよ(笑)
★謎のボタン★
ボタンが色々増えました。ギアの下側、スポーツモードなどにするボタンが並んでる箇所に謎のボタン。
『なにこれ?どっかからサングラスのケースが開くのが出てきたりするの?!』と聞いたら苦笑いされたのが、
メガネじゃなくてマフラーのボタンでした。。。(爆)スポーツエグゾーストというらしいですがメガネのマークに見えた!!>< それを押すと、
排気音を変えられるそうです。ちなみに、普通にエンジンかけただけで近くにいた鳩が一斉に飛び立ったくらい991GTSの音はうるさいので
一軒家の住宅地とかにお住まいの方が買ったらけっこう気を遣いそうな気がします。。。

↓これメガネに見えませんか?!w
スポーツエグゾースト
★アイドリングストップ★
ポルシェ買う方で、アイドリングストップが嬉しい〜って方はあまりいないのではないかとも思うのですが、、、時代の波ですよね。
私は先日アウディのS4だったか代車で乗った車をディーラーに返す時にアイドリングストップの不具合が出て
エンジン切ってもエンジン掛からない、クラクションを後ろから鳴らされまくる、という怖い思いをしたこともあり
アイドリングストップが苦手です>< ということで、切ってます。

★座った感じ★
991はピタッとした座席が印象的。
低反発っぽい素材で、運転席にすわった感じはしっかりと腰をホールドしてくれて運転しやすいです。
ただかなり席の幅が狭いので、体格がいい人には狭いんじゃないかとの印象。ダンナのメタボ防止には良いかもしれません。
長時間運転するには997の椅子のほうが楽ちんです。
そうそう、席の幅が狭いので助手席で寝る分にはなんだか妙に首が痛くなりました><寝心地は997の方が良い印象です。

★内装★
慣らし運転の途中、滋賀でダンナの友人で東レ勤務の方とご飯を食べたのですが
ポルシェのハンドル アルカンターラ
『あ、うちの素材(アルカンターラ)』と真っ先に生地に反応していたのが面白かったデス^^

GTSの何とかパッケージで標準だとか言ってましたが、確かこの赤いステッチになると+100万ちょっとって会話を担当の◯さんとコソコソと数ヶ月前にしていたのをぽる美はシッカリと覚えています。(過去記事こちら。思い返せば4ヶ月前に見に行って、もう納車か〜。)アルカンターラ生地のハンドルは、何だか手汗で汚れるんじゃないかと心配ですが、、、どうなんだろう。
この辺はまたレポートしたいと思います。シートベルトの赤ステッチは普通に可愛い感じでした^^
GTSのシートベルト

あと、バックミラーとサイドミラーが見やすくなりました。ダンナは『そんなに違いを感じない』と言っていたので、
個人差あるかもしれません〜。

★燃費★
金曜の夜出発して、日曜の夜戻りで1189キロwよく走りました〜。
IMG_4359
高速中心だったこともあるかと思いますが、991の燃費表示はだいたい11.7〜11.9キロと出ていました。

勉強が大嫌いな癖に、車のことになると【ポルシェの運転方法の本】まで買い漁るうちのダンナ。
ポルシェの本

(これはほんの一部、、、汗)
1000キロ超えるまでは3000回転以上にしちゃダメ!!!というのにこだわって、
間違ってパドルシフト触っちゃった時に回転数上がっちゃってめちゃ怒られたり、、、

そんな感じでそろーっと運転してるので、
まだまだ真髄は分かりませんが、5000回転まではOKになったのですが
今週は飲みの予定が連日入りすぎて全然運転できていないので、、、(汗)
エクアトゥール
(画像はエクアトゥールの期間限定夏営業『kagero』の前菜。めちゃ美味しかったです。なかなか予約とれませんが最近うちの夫婦のお気に入りのレストランです^^。)
次はまた週末にでも走ったらレポしたいと思います^^

その前にポルシェに乗ると人生が変わる?!その1その2の続編を書かないとっ!!

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コメント

    • bagusu
    • 2015年 7月 16日

    やっぱりこのブログ面白いです。
    ポルシェのブログ書いてる人って素人のくせに評論家気取りな人やジャーナリスト気取りな人が多くてマニアックすぎるんですよねw
    本気の専門的な事を知りたければその道のプロの人が書いた読み物を見ますし。
    ぽる美さんの書いた991と997の違い、めっちゃなるほどー・・・そうなんだー・・・っていう連続でした!
    991が出てもう4年になりすけど、初めて目にする感想ばかりで、そうそうこんな感じのインプレッションが欲しかったんだよーって勝手に感動してますwww
    これからも、ぽる美さん的な色々よろしくお願いします♪

    新車だし安い車じゃないから気をつかうことも多いでしょうが、旦那さんからのあれやっちゃダメこれやっちゃダメ的なプレッシャーに負けずにがんばってくださいね!!

      • ぽる美
      • 2015年 7月 19日

      コメントありがとうございます^^

      全然車の機能のことは語れないのですが、車に乗らない人でも分かるくらいのわかりやすさを
      目指して書いていますので、嬉しいです!!
      まだ慣らし運転なので、もうちょっと997と991を乗り比べて何度かに分けて書いてみますね〜^^

      991納車に備えてこっそりと猛練習の結果、ダンナに『駐車は僕よりうまくなったかも!!』と言わしめてやりましたッ笑
      また遊びに来てくださいね!!

    • とっくん
    • 2016年 1月 22日

    最近このブログの存在をしりまして、楽しませて頂いております。
    991のサイドブレーキの話ですが、ドア開いてから手動でハンドブレーキ解除すれば、ドア開きながらでもバックできたと思いますよ!

      • ぽる美
      • 2016年 1月 23日

      とっくんさま

      コメントありがとうございます^^

      私はバックのときサイドと後のミラーしか見ないのでドア開けでやったことないため
      次にダンナと乗るときにためしてみようと思います。

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