スクーデリアがやってきたので、コルベットのC7と一緒に
夜中に高速走ってきました。
今回は、それにともなって感じた「なぜ女は車に興味が無いのか」
の話です。(いや〜夜に黒2台並ぶと、、、全く写真映えしませんネw)
男の車趣味

首都高は何かあったときに怖いし、公道ではスピード
出せないから
サーキットの方が断然楽しい…ということでグルグル走る趣味もなく
これまでその楽しさは知らなかったのですが、
今回、面白いなあと思ったことがありました。
車好きはただ集まってダラダラ話すだけでも楽しく、
それはまるで中学生男子がたむろって楽しかった感覚そのまんま
大人になっても楽しいんだろうなあ〜というコトです!
え、何言ってるの?それが楽しいんじゃないの?
って思いました?
これ、、、女性には分からないんですよ。
イニシャルDにも確かそんなシーンありますよね。
ダンナに、それって
「田舎で不良が公園でたむろってる」「学生時代に友達の家に入り浸って男同士でダラダラゲームや漫画を読んでたあの楽しさ」
的なやつ?
と聞いたら「そうそう!」と言っていたので、そうなんですね。
想像がつかなくはないのですが
「あそこに行けば誰かいるかも」的な部活のような
不思議な連帯感があるんでしょうね〜、きっと。
クルマ好きは、クルマの話しかしない
ダンナに「ねえ、◎さんって独身なの?彼女いるのかな〜いなかったら
紹介したいコがいるんだけど」って話を聞いたりすると
ダ「え…知らない」
ぽ「あんなにしょっちゅう一緒にサーキット行ってたり
毎日LINEでやり取りしてるのに??」
ダ「だって、クルマの話以外しないんだもの」
基本ダンナは他人のプライベートに全く無関心な男だってのを差っ引いたとしても、
女同士だったら絶対ありえない、です。
うん、ないな〜。
最低限、彼氏や夫の有無や仕事とか周辺情報は聞くなあ。
だから、男性の車トークの世界は
未知の世界でもあるんですが、、、
自分の場合は。
「勉強していい大学にいくのが一番効率のよい人生で、
遊んでて成績悪くなるなんて時間のムダだよね」っていう同級生に囲まれて
超冷めた学生生活だったんで、その手の楽しさとは無縁だったんです><
同窓会も1回も開かれてないし、振り返ればドライ過ぎる学校だったなあ…
不良が1人もいなかったし、夜中に集まって楽しい、みたいな感覚が
ないまま大人になってしまったのって、今思うともったいないことだったのかも。
そんなわけで、これから知っていきたいと思います(笑)
スクーデリアの性能

またフェラーリVSポルシェの比較は書きたいと思うのですが、
走ってみて感じたのは、
スクーデリア、スピード出した方が安定するっていう怖い車。
サーキットでしか面白みが発揮されない感じです。
スクーデリアのコンセプト自体がサーキット仕様というせいなのか、
前オーナーの改造のせいなのかも分かってないんですけど、
100キロくらいじゃまだガタガタするし
街乗りで一番使うであろう60キロ以下くらいで走ったときに
乗り心地の悪さとガタガタ感が凄まじく、
石ころの多い農道で軽トラに乗ってるみたいですよ!!
前方の視界はすごくいいんですが、
右の車線変更見難いし、バックモニターは曇ってよく見えないし
4点シートベルトががっちりすぎて走行中に助手席でもし床に物落としても拾えない…。
ドアから座席が遠くて、発券機からも遠いし、
車高下げられてるから段差大変だし、街乗りでいいことなし!!
たぶん、200キロとかサーキットで出したほうが
安定する車なんだろうなと感じました。
ちなみに、ランボルギーニ ウラカンの方がスクーデリアよりダントツ運転しやすかったです。フェラーリは他にカリフォルニアTしか運転したことがないので、全然比較できないのですが、
カリフォルニアTはポルシェ並に運転しやすく、スクーデリアはマジひどい。
ちょっとこのスクーデリアは前オーナーの趣味でノーマルのよりさらに完全にサーキット仕様に改造されてるっぽいのですが、、一般道の安定感のなさは
ガタガタ道でトラクター乗ってるみたいな酷さです><
あっ!!!FSWにあるグランツーリスモの200万くらいするシュミレーターで
430スクーデリア走ったんですが、実車のほうが遥かに楽でした。
グランツーリスモって異常に難しいですよね。(コントローラーは知らないけど、
うちにあるシュミレーターは大変難しい、ポルシェも実車の方がはるかに簡単です。
PS4のGTは大変難しいと思います。)
ポルシェとフェラーリ、では比較できない

前提として、残念ながら、たぶん、
スクーデリアと991GTSって比較にならないんですよね。
458とGTSならまだ比較になったかもしれないけど、
たぶん、ですが、スクーデリアとGT2RSなんかで比較しないとダメな気がする。
この辺は公道だと比較実験できないので、、、今のところまだ詳しく書けません。
その比較は一般庶民にはなかなか出来ませんが><
そういう意味ではモータージャーナリストやレーサーの方って
いろんな車に乗れて比較できて楽しそうだなあ。
って思ったけど、私が仕事でワイン飲むみたいなもので
「楽しく」はないのかも。
ワインの場合、途中から苦行みたいになってくるし
そもそも味わって飲めないし、車も同じって考えたら仕事だと大変だろうな…。
と、話がズレましたが女性が本気で高級車の運転にはまってる普通のブログって
あんまりいませんよね〜(みんカラは除く)。
何でだ?と思ったのですが、、、
理由その1「絶対数が少ない」

普通のランボルギーニオーナーさんは都内には沢山いるかもしれないけれど、
ラ・フェラーリやエンツォ・フェラーリ買うような人がブログ書くのか?
って考えたら、、、たぶん、書かないですよねー。
私、以前近所で見かけたケーニグセグに、人生において車でただ1回だけ、一目惚れというものをしてみんカラで超探したんですが(笑)
活動してるリアルオーナーさんがいなかったです。
なんで情報がないんだろう?と考えたときに、まず絶対数が少ないというのが
あると思うのですが、、、自分の周囲のお金持ちってSNSやブログって
やってない人が多いなあと思うんですよね〜。
「お金があることが当たり前」な人はいちいち自慢する必要もないし
嫉妬の怖さも知ってるでしょうから。
というか、そもそもネットで知らない人に褒められたい承認欲求が理解できないんだろうな。
というわけで、性別問わずそんなにスーパーカーと言われる車のオーナーが少ない上に
身バレするようなことはしないというのが1つ。
理由その2「女性は車に興味がない」

なぜ女は車に興味がないのか
多くの女性が車に興味がないのって、何でだろう……って考えたのですが、
男性…自分の持ち物やお金、ステータスで自分を認められる傾向が強い
女性…自分で自分を肯定しにくく、彼氏や夫、子供など自分以外の条件が他人に威張れるものがないと不安になる傾向が強い
から、車っていうのは女性の承認欲求を満たしにくいのかな、と。
ぶっちゃけ、男性ってどんなにブサイクでもお金持ってたり社会的に成功してたりすれば女なんていくらでも寄ってくるのがいるし、出産や子育てでキャリア選択で悩む女性と違って仕事さえしてれば済むからある意味楽だと思うんですね。
そうだな、
1,独身で超成功してフェラーリ100台買える人生と、
2,そこそこで貧乏で車は買えないけど、可愛い子供に恵まれた人生だったら、もし2択なら独身でもいいや、って前者を選ぶ人も多いと思うんですよ。
一方、女性はいくら美人でもお金持ってても、結婚して子供がいないと「なんか欠けてる可哀想な人」って見られるじゃないですか。
1,すごい美人で、でも愛人にしかなれない人生と、
2,すごいお金持ちの家に生まれたけどブスで男に利用される人生と、
3,普通だけど優しい夫と子供に恵まれた人生
の3択だったら、3つ目を選ぶ人が多いと思うんですね。
女性の幸せや憧れとして刷り込まれてる固定概念の中に、「スーパーカーに乗れる人生」は入ってないんだろうな、と。リカちゃん人形で遊んで育つ女性と、ミニカーで遊んで育つ性の刷り込みの違いって、大きいと思います。
もちろん、メカに興味がないとかそういうのは色々あると思いますけど根本的なところで「自分でスーパーカー買える女」よりも「スーパーカー乗れる夫を捕まえた女」の方がマウンティングで上に行けるってことなんですよね。
……くだらないんですけど、えてして女ってそういうものなんです。
理由その3 女に運転させないから

よく、うちの夫婦「奥さん車に興味があるからいいですね」って言われるんですが自分の場合、メカに興味があるというよりは人間に関心が強いので
「なぜ人はポルシェにハマるのか」「なぜフェラーリを人は欲しがるのか」
っていう方向に興味が行ってるんですけどね〜。そこを突き詰めたくて、結果として車にも興味が湧いてだんだんオタク化してきてるのを実感する今日この頃。
スーパーカーに乗ってる夫を持つ女性達は、そんなに面白いものが家にあるのになぜ車にハマらないんだろう?!
って不思議です。そして、男性はなぜ彼女や妻に運転させないのか?
1、そもそも運転は男の役目だと思ってる
2、妻が妙に詳しくなられて、買う車の値段などバレたくない
3、運転大好きだから常にハンドルは自分で握りたい
4、妻の運転が下手だから絶対イヤ
5、(保険の関係で配偶者はOKだけど彼女はNGってパターンもあるのはあるね)
とか?
う〜ん、わりと多いのは2or3かなと予想。どうでしょう…。
高級車のブログ

「フェラーリ 女 ブログ」「フェラーリ 女性オーナー」などでググッてみたけど、全然おもしろいのが出てこない…笑
キラキラ生活のアクセサリーの1個としてのフェラーリ、みたいなのしか見つからないんだもの…。って、それが日本市場だとスタンダードなのかもしれませんが。
女性が書いてて面白い高級車のガチな運転ブログ、どっかにないですかね〜?
中身が高級ブランド品やレストラン、エステや旅行の話じゃなくて(w
いろんな車の運転の比較や、
サーキットでガッツリ走りこんでるような方のが読みたいんだけどな。
もっと英語が出来たら海外なら見つかるかなあ…
スーパーカー乗ってて真剣に書いてる女性ブログをご存知の方いたら
教えてください!!!
だって、男性の車ブログ、書いてあることが難しくてよく分かんないですもの。
てことで、自分が読んで面白いブログがなかったら自分でそうなった方が早い気がします。
ダンナは今日も俺様です

私が今日おせち料理と格闘していたら「ぽる美、明日車で1人で追っかけてきて」と、、、地元で飲み会があるとかで大掃除も放棄してさっさと1人で地元に帰ったうちのダンナ(…単なる愚痴です)には話してないけど、、、
勝手に宣言!笑
「スーパーカーブログ」で面白いと思われるレベルのブログになる。
それを来年の目標にしようっと。女性のライバル少なそうだしw
とりあえずは、、、
代官山の車コーナーでゲットしてきたこの4冊、お正月に読んで勉強しま〜す^^
運転の本読んでもなかなか上手くならない、、、。

今日書いた内容と被るかと思いきや、ぱらっと見た感じもっと論理的に女性の感性を斬ってて面白そうでした。
確かに、営業バンが右車線160キロくらい出して走ってるケース多いですよね!!
基本が理解できるといいなあ。
お恥ずかしながらなんでクルマが曲がれるのか、構造から説明できないんです、、、><
どれも面白そうで楽しみ!!
おしまい
良かったらこちらもどうぞ
(このブログを初めて読まれる方はこちらのポルシェ911の購入記と理由の記事をどうぞ)
駐車場問題のコトをご存じない方はこちらをどうぞ。
「王様の耳はロバの耳!」って感じで…
日常生活で車の話題できないので、ブログに残しております♪

これ、フェラーリブログに移籍すべき??!
おはようございます。
ぽる美さん、スクーデリア来てまだ数日だと思いますけど、車の本質を見抜かれてて凄いですね、、感心しちゃいました。
スクーデリアはサーキット専用車をサーキットまで自走で行ける様に保安部品つけましたよぉ〜って感じなので、ポルシェで似た感じだとおっしゃる通りRSとかGT3って感じでしょうか?
それから自分はフェラーリのドライビングスクールに入りたいが為だけに(笑)スクーデリア買ったので、基本、Fで連むとかダベるとかは苦手なのですが、
ご主人の、「だって、クルマの話以外しないんだもの」のお気持ち良く分かります。
男は趣味だけで繋がってれば良いので、たまにいらっしゃるのですが、仕事上の立場を趣味に持ち込んだりする人は基本、嫌われます(汗)
釣りバカの浜ちゃんスーさんのあの感じ?デス(笑)
でも、女性は違うんですよね、、奥さんが良く言ってるので、ぽる美さんのお気持ちも分かりますよ。
スクーデリアの軽トラのくだり、、スクーデリア、アルアルです(笑)
初めて奥さん乗せたときに、「ありえない」って怒ってましたから(笑)
でも、仕方ないんですよね、軽量化の為に遮音材殆ど省いているので。
今日のブログ、いつも以上に興味深く読ませて頂きました(^^)。
追伸。ブログの件女性でちょっと心当たりの方がいらっしゃるので、メールしておきます。
ふるら。。さま
こんばんは。
コメントありがとうございます。
ダンナと違ってフェラーリという車に特に思い入れがない分、超客観的に見ちゃうのかもしれませんね(苦笑)
今日、フィットを運転したのですが、
60キロ以下の市街地走行だと、
フェラーリVSフィットだと圧倒的にフィットが快適ですね…。
日常生活だと、フィットはいい車だなと思いました。
駐車もしやすいし、見やすいし、何より置き場に気を使わなくていいし。
でも、ブログにフィットVSフェラーリだと面白くないので
やっぱりポルシェとの比較になっちゃいますね!
音と振動は、フロアマット注文したのを置くとちょっとはマシになるのかな?と思っているのですが
消火器を外さないことにしたので、マットを自分でカットするところからやらないといけなそうです><
はじめまして。数日前からこちらのブログにたどり着きまして楽しくバックナンバーを読み漁らせて頂いております。
女性に運転をさせない理由についての考察が大変興味深かったのでコメントさせて頂きます。
私(男です)が自分で運転したい一番の理由が、男女で車間距離に違いがある?問題です。
助手席に乗らせて頂いた女性の運転の傾向を分析すると、車間距離が短い人が多い印象があります。
男女でパーソナルスペースの範囲が違うと言われていますのでその関係かな…と仮説を立て、それなら世間一般的に「女性らしい」という内面の人にその傾向が強く現れるのかと思って運転を観察しているのですが、未だに相関関係は見いだせていません。そもそもその方の内面(女性らしさ?)を知ることも難しいですしね(笑)
現在も調査中であります。
ぽる美様の新しい知見が得られましたら是非また共有して頂けましたら幸いです。
みのさま
コメントありがとうございます。
女性のほうが車間距離近いのですか!それは意外です。
私はビビリなのですごい車間距離空けてしまいます。ここまでピタッとくっついても大丈夫、というのが
わからないので大きい車が苦手だったりもするのですが、、、。
女性のほうが空間認識能力が低いとも言われているので、距離間が変になってしまうんですかねー。
ちなみに、普段からパニックになりやすい人の運転は同じくパニックになりやすい傾向が強いと思うので
そういう人の運転は避けるようにしています><(男女問わず)
先を読んだ運転ができるかどうか、なのかなーと思う今日この頃です。
早速返信頂きありがとうございました。
確かに性格面の方が強く影響しているかもしれませんね。普段大人しい人の運転が荒かったりすると、その方の本性を垣間見た気がします(笑)パニックを起こしやすい方の運転は私も避けたいですね…
もっとn数を増やして検証して参ります!
先読み能力については心から同意致します。事故を起こさないためにも、起こさせないためにももっと研ぎ澄ませたい能力ですね。
今後とも宜しくお願いします。
> 私が仕事でワイン飲むみたいなもので「楽しく」はないのかも。ワインの場合、途中から苦行みたいになってくるし
いくつか読ませて頂きました。
ポルシェブログで、ワインに反応しました(^^;
ワインが生業とは羨ましいです。
好きなことを生業にすると辛いこともありますが、マルチインカムならそうでもないと思っています。(シングルです)
1週間前にケイマンが来ました。初ポルシェで浮かれてます♪
平日乗れないのでカーシェアもできますが、誰にも貸しません。ウチの娘は誰にも渡さん!w
何台か911をお持ちのようなので、抵抗がなければ貸しても良いと思います。
サンディ2さま
こんばんは。コメントありがとうございます。
納車おめでとうございます。これからドライブにも良い季節ですね!
エニカなどカーシェア、借りるほうは出てすぐから何回か借りましたが、貸すのはうちは夫が絶対イヤだと言っているので……
あと保障額が低すぎ、リスクが大きすぎて貸せないという問題も><
まだまだ人が少ない分人の質は良いのでいいサービスだとは思いますが、
貸される場合はよく調べたほうがいいと思いますよ-!