今回はポルシェとフェラーリの違いについて比較してみたいと思います。
（このブログを初めて読まれる方はこちらのポルシェ911の購入記と理由の記事をどうぞ）
ポルシェにはなくて、フェラーリにあるもの
フェラーリにあってポルシェにないもの。
それは「人の態度が変わる」ってコト。
もちろん、ポルシェも世の中的には高級車なのかもしれないけど
うちの近所ではポルシェは普通にゴロゴロいすぎて
いちいち反応する人が全然いない。
西麻布や十番あたりで芸能人みても誰も騒がない…見慣れ過ぎてて今さら…みたいな感じ、です。
でも、おフェラーリ様になると人の目線をちょっとだけ感じるようになります。
ダンナも私も庶民の子に生まれ育ったので、フェラーリ買ったなんて親には絶対言えないです（言ったらなんか悪い仕事でもしてると思われること必至だし、言っても面倒になるだけなので一切言わない予定です）。
ごく一部の車友達にしか言えないのでブログで憂さ晴らししてるわけですが（苦笑）ディーラーの方には持ってる車を伝えた途端に態度が激変するのが面白いです！！！
走ってて思うこと
先日、フェラーリの前を走った友人から
「後から常にクラクション鳴らしてるみたいな爆音だった」
とスクーデリアのうるさいことをうまい例えで言われました。
いわゆる消音機能なんて要らない、、、戦車みたいなもんですよねー。（戦車相当うるさかった！！！）
あくまでもサーキットのための車なので音がうるさいのは仕方ないのですが
うちの駐車場は外に音が漏れないので
まだご近所迷惑にならなくてよかったなーって思います。
外には絶対怖くて置けないし、、、近所にあるフェラーリ置き場としてメッカの
ウェスティンみたいな駐車場だとある意味盗難も心配。
フェラーリ様が来た今となってセキュリティがしっかりしてて
鍵が何種類もないと外にも出せない構造で盗難の心配がほぼない
駐車場なのもよかったなあと思ったり。
フェラーリ＞ポルシェ
いやー、今まで散々ディーラーの対応の冷たさを憂いてきましたが
ポルシェ「ごとき」じゃダメだったんですね。
しくしくしく…。
ポルシェも安くないんだゾ！
ってことで、、、
なんだかな〜…とは思いますが、、、
車で態度を変える人も会社「も」ある。
見た目の貧相さは何ら変化がないので、
都内の高級車ディーラーは「フェラーリ」クラスから
態度が変わるってことを学習しちゃいましたー。うーん。
それが分かっただけでも、良い体験になりましたです。
ポルシェも、カイエンターボや９１１のターボなら
中古フェラーリを買うのよりポルシェの方が高かったりすると思うのですが
やっぱり「指標が分かりやすい」ってことなんでしょうね。
フェラーリは維持費が高い
ポルシェはちょっと背伸びすれば中古で安いのも多いしサラリーマンでも買える車。ただ、フェラーリは維持費が違う。維持しようと思ったら維持費の面でちょっとキツイですね。
駐車場、盗難の心配、保険料、故障した場合の部品代など…諸々。
うちは中古で買ったけど、保証期間がけっこう長い上に工場もすごくしっかりしてるところが近所にあるからまだ安心ですが、「普通のところじゃ修理できない」って問題がおフェラーリ様にはつきまとうんですよね。
仲良しKさんが「この車を所持してた」っていうのは経験の１つになるから！
と先日言っていた意味をちょっとジワジワ感じています。
ポルシェにあって、フェラーリにないもの
ポルシェにはあって、フェラーリにないもの。
それはそれでけっこうあります。
まず、「乗りやすさ、運転のしやすさ」
ポルシェって、ホントに運転が楽です。
こんなに楽勝な車ないんじゃない？！って思うくらい
思い通りに動いてくれる車。運転が楽しい。
フェラーリは、やっぱ大変です。
４３０スクーデリアが困ったちゃんなのかもしれないけど
基本的にはやっぱりポルシェの方が楽です。
運転が上手くない人でも楽しめる。
あと、、、故障しない。
全くといっていいほど壊れない。
この１年で調子悪くなったのはバックモニターくらいかしら。
それも新車の段階ですぐおかしくなったので、故障っていうか
初期不良的な感じで修理代がかかるような故障は未経験です。
もちろん、空冷のおポルシェ様は別として
最新型に関してはとにかくお金がかからない（っていうと語弊があるかもですが）
いい車です。
フェラーリ様に比べると、懐にも優しいのもポイント高いですね。
高級感はフェラーリの勝ち
ポルシェは、よくも悪くも質実剛健な感じで
内装に高級感はないですよね〜。
おベンツ様とかの方がよっぽどある気がします。
いっぽう、フェラーリはどうでもいいところがムダに高そう。
この車検証入れるやつとか、内装と同じ革で作られてるんですって。
あと、キーはPCでデータを同期させないと使えないとか
（盗難防止のために）
「走る現金」みたいなところの盗難危険度やっぱりフェラーリの方が
気を遣うなあと思います。
カバーついてたり、新車だとトランクついてきたりする点もポルシェにはないですね。
これはこの車だけっぽいですが、カーボンだらけで高級感は
やっぱりあるなあ…。新車でこのオプションつけたら高そう…。
などなど。
今回はフェラーリとポルシェのイメージについて比較してみましたが
連休はしっかり走って性能を確かめたいと思います。
フェラーリの多頭買い
本当は、同時に４８８、４５８，スクーデリアの３台くらい
所持して比較したら超いいレポートが書けそうな気がしますが（笑
家に帰ったら、またこんな雑誌が。
ダンナがこの手の本を買うときは、何を考えているのか？
１，最新型のレビューを読んで、スクーデリアのことを理解するため
２，多頭買いに興味を惹かれてる
３，（あまりの乗りにくさにｗ）スクーデリアからの乗り換えを考えている
４,ぽる美のブログのネタに買っておいてくれた
うーーん、４は絶対ないな。
１だと思うのですが、事後報告の多い人なので謎！
エンツォフェラーリ
そういえば、先日フェラーリ買いにいったときに、明らかに高そうなのがいるなーって思ったら
エンツォ・フェラーリって子でした。
売約済だったんですが「通りすがりに」買ってった人がいたんですって！
エンツォ・フェラーリのお値段聞いて腰抜かしそうになりましたが、
世の中にはお金持ちがいっぱいいますねー＞＜
まだかなまだかなGT4
早くGT4来ないかな〜。バケットシートのせいで遅れまくりのGT4。
どうやらあと1カ月以上かかるみたい。
こんなにGT4の納車遅れなかったらフェラーリ買ってなかったかもしれないので
世の中はご縁とタイミングですね。
おしまい。
最近ウケがよかった記事
良かったらこちらもどうぞ
駐車場問題のコトをご存じない方はこちらをどうぞ。
「王様の耳はロバの耳！」って感じで…
日常生活で車の話題できないので、ブログに残しております♪
こんばんは。
スーパーカーと言って、誰もが思い浮かべるのがフェラーリとランボルギーニのカウンタックじゃないでしょうかね。
残念ながらポルシェはその域までいってないですよね。
ターボSとかなら結構高額なんだけど、ポルシェの外観って古めかしくて、フェラーリみたいな斬新さが無いように感じます。
ポルシェやフェラーリ購入したのナイショなんですね。
甥っ子さんからバレるんじゃないですか？
私も、二度目の結婚生活を失敗するわけにはいかないので、スパイダーは友達に預かってもらうことになっています(笑)
GT4もそうですけど早く来ないですかね♪
待ってる時間も楽しいけど、長すぎですよね！！
マコトさま
こんばんは。コメントありがとうございます。
確かに、ポルシェってデザインが昔から
ちょっとずつ、ちょっとずつしか変わってないですよね。
フェラーリは音がやばすぎてご近所に迷惑なため
絶対実家には乗って帰れないので、親バレは
大丈夫です（笑）
ちなみにポルシェは中古で150万で買ったと言ってあるので問題ありませんｗ
えーースパイダー、バレたら大変じゃないですか？？！
家族の理解をとりつけるのは、大変ですね＞＜
こんにちは。興味深く拝読させていただきました。
私自身、フェラーリ、ランボと乗り継いできましたが、子供が1人生まれ2人生まれと生活環境が変化するにつれ、趣味車としてごく少ない細切れの時間に「安心して乗れる」ポルシェがベストと思うようになってきました。ポルシェの良さを実感できるのも、フェラーリやランボ所有してきた経験があるからこそと思っています。
そういう意味で、いまスクーデリアを所有されたのは、今後のカーライフを充実させる上でもご英断だと思います。
ライフスタイルの変化に応じたベストのクルマ選択とは何か、永遠の課題ですね！
スパイダー納車待ちさま
コメントありがとうございます。
フェラーリ、ランボときてポルシェですか＾＾
素敵かつ皆が憧れる輝くカーライフですね〜！！
ポルシェクラブの諸先輩方も、「結局ポルシェに戻ってくる」と
おっしゃっていたのが印象的だったのですが、
興味深いです。
今日、458に乗せて頂く機会がありスクーデリアと比較したのですが
あまりの違いが衝撃でした！！
うちも子供ができたらまた変わると思うんですが
今のうちに暴れ馬さんと仲良くなっておきたいです（笑
ぽる美さん
こんにちは。今回も大変面白い内容で楽しませていただきました。
ファンとして車が大好きなぽる美さんに提案があります。
自動車販売業を設立されたらどうでしょうか？
個人で何台も所有するのは大損です。
所得の5％以内であれば何ら問題はありませんがそれでも何らかの対策はしないともったいないです。
経営者でも通常スーパーカーは経費では絶対に落ちませんが高級車販売業として仕入れとなれば別です。
現在お支払いしている駐車場代、ガソリン代、税金などすべて経費になります。
勘定科目をどうするかですがサーキット代、移動費もうまくやれば経費扱いになるでしょう。
現在、株式会社設立は１円からできます。
また資金に関しては女性支援として日本政策金融公庫から低金利で7200万円まで借り入れできます。
事業計画書が必要になりますが、ぽる美さんのレベルならクリアできると思います。
現在保有している車両がローンですと貸借対照表で債務超過になる恐れがあり
一旦、全車両を手放すことになるかもしれませんが後々考えればしたほうがいいです。
様々なハードルはありますがひとつずつクリアしていけば個人で支払いせずこの先もずっと車に囲まれた
生活ができると思います。
仕入れ価格から相場より高めの設定販売しておいて1ヶ月ほど乗り回し飽きたら相場で販売し
気に入った車両は個人（旦那様）に低価格で販売ということもできます。
はじめは赤字が続き持ち出しが発生するかもしれませんが
共働きで生計を維持し経験を積めば実際に販売事業だけでも食べていけると思います。
最初の1歩が大変ですが進めてしまえば様々なアイデアがでて楽しくなると思います。
頑張れば何十台のスーパーカーに囲まれた生活も夢ではないと思います。
豆柴さま
コメントありがとうございます。
全然所得の５％以内じゃないですよ〜笑
自動車販売業！
すごい壮大ですね…！！
私も自分の会社があるので定款変えればできなくはないと思いますが
車とまったくかけ離れた仕事なのと、仕事の忙しさに時期で波があるので
車はあくまで趣味でいいんじゃないかな〜とは思うのです。
もっと勉強して、モータージャーナリストになって経費で落としたいです（笑）