ポルシェ991の997カレラSの後部座席とタイヤ交換の話

ポルシェに4人乗り

997カレラSを購入してちょうど1年ちょい。実は、後部座席に初めて乗りました!!

今回は、後部座席に乗った感想とタイヤ交換のお話です。

(このブログを初めて読まれる方はこちらのポルシェ911の購入記と理由の記事をどうぞ

子供にも乗り心地良くない991 カレラSの後部座席

ポルシェの後部座席

うちはまだ子供がいない&ポルシェ購入は基本内緒にしてるので

2人以上車に人が乗ることは滅多にありません。

例外としてはダンナの溺愛する甥っ子をどこかに連れてくくらい…。

彼は乗り物酔いしちゃう少年なのでだいたい途中で真っ青な顔になってきて「気持ち悪くなった><」と言うので

(乗り心地悪くてごめんよ……)と思いつつ、どうにもならないので

我慢してもらってました。

先日、初後部座席に!

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EPM(エキサイティングポルシェミーティング)の赤レンガの会場から、東京モーターショーの会場まで、渋滞入れて1時間弱。

後部座席は、購入前の試乗のときに試しに乗ってみて以来…でした。

そんなに長々書くこともないんですが「アレ?思ったより広いじゃん」

って思いました。カレラ自体狭いから慣れちゃったのカナ?

むしろ、マカンの後部座席の方が意外と期待してたより狭いって思ったからな〜

マカンの試乗

往復2時間くらいなら全然余裕でした〜。

車酔いのしやすさに関しては、全然ブレーキ踏まないソフトな(いわゆるイニシャルDでいうところの豆腐壊さない運転ですね)ダンナの運転でも甥っ子は酔ってたから、酔いやすい人は合わないかも。

私は三半規管がめちゃ強くて、車の中で読書したりMacBook Airの11インチで仕事しても全く車に酔わないんで、ちょっと参考にならないかな><

イメージとしては165センチで50キロくらいの体格デス。座席の幅がないので腰の幅のある男性や太ってる人だとキツイかも。これより小さい女性なら余裕…だと思ったんですが、みんながそうではないっぽい。

ある女性がポルシェの後部座席に乗った感想

ちなみに、ダンナの同級生の女性で車に興味0、運転免許持ってない方を後部座席に乗せて送ったら

「こんなに乗り心地の悪い車はない。ありえない、何この狭さ!!」とキレていたそうです…><。

軽自動車以下だそうで。まあきっとコレが一般的な意見ですよね(苦笑)

っていうか、最近の軽自動車は高額化してるのもあると思いますが(200万以上するのも増えてますよね〜)

乗り心地、ホント快適ですよね。間違いなくカレラより良いと思います。うん。

結論 991カレラの後部座席は乗り心地が悪い

身内はいいけど、他人をのせるには申し訳ないかな。

タイヤ交換、大変そう!

ポルシェのタイヤ交換

この前、タイヤ交換の現場をジーっと見てたんですが

よく「自分でタイヤ交換できる」っていう方はすごい(特に女子)って思うんですがこのサイズになると女性だと相当厳しそう><

タイヤの偏平率がどうとか車詳しくない女が語ってもつまんないと思うので、みんな大好きなお金の話でもしますね。(このブログだと、ポルシェにまつわるお金関連だけでも毎月2000人くらいはいらしてくださってるのでやっぱそこ気になるんだろうな〜と思います)

タイヤ交換の金額とか

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(画像はイメージです)

そうそうタイヤのお値段。サーキットデビューの頃は今以上にダンナの腕が未熟だったということもありよく交換してました。

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が、あまりにも無知すぎて、1ヶ月に1回(へたすると3週間おきとか)ペースでPC(ポルシェセンター)で交換してたんです。

ポルシェ公認タイヤのパイロットスポーツだったかな。

お値段約36万くらい…(4輪で)今は16,7万くらいで交換できるところを見つけましたが、

それでも頻度が頻度なので高い。

ポルシェのブレーキ

「ブレーキがしっかり止まることが大事」=「タイヤが大事」っていうのは自分がサーキット走ってみて分かるようになったんですが、初めの頃は「この人マジ頭おかしい……」って思ってましたわ。(4月の頃はタイヤ交換の話聞いて、こう思ってましたね)頭おかしっていうか無知過ぎて安いタイヤ屋さん知らなくて損してたアホなんですけどね。

 

タイヤ交換のタイミング

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車検だと溝の深さの基準などが決まっていますが、走りを意識する方だと基準が違いますよね〜。

タイヤ交換の頻度というかタイミングって、普通に生活してたら多分年に1回もないんじゃないかな〜と思いますが、サーキット行くと凄まじくタイヤ交換の頻度が上がりますね。

一般的には3年くらいは持つのではないかと思うのですが、このブログにたどり着かれる方はもっと短そうな気がしますネ(笑)

何せ車所持歴が短かすぎるもんであまり比較できませんが…、以前会社勤めしてたときに運転してた営業車を振り返ってみると、1回バッテリーが上がって焦ったこととブレーキパッドの交換経験があるくらいで、タイヤ交換はした経験がない……。

タイヤ交換

まあ、「何年乗ったか」というよりは「乗り方」に依存しますよね。1年乗ったら変えましょうってものじゃないのが車素人には辛い。なんというか、自分も含めてだけど普通の女性って「車がなんで動くか」「どうなったらブレーキがどうなってタイヤが停止するのか」って多分分かってないですからね。

タイヤ交換も、点検のときに言われて「そうなんだ〜タイヤって高いからやだな」って思いつつよくわかんないから言われるがままに交換をお願いしてた気がします。

サーキットに行くと(って語れるほど行ってないんですが)空気圧のチェックは必須なもので

少なくとも、空気圧測ったり空気入れ使うようになっただけ昔より成長した気がする、私!!

都内だとスタッドレスなくても冬行ける感じですしね〜。

都内で雪が降ったら運転怖いな〜

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そういえば去年だったか一昨年だったか、ものすごい雪が降った記憶がありますが。今年はどうなるんだろう。Q5は雪道でも抜群の安定感だったな〜。

考えたくないけど、997で雪道ってとんでもなく怖いんだろうな〜(大汗)

今年の冬はあまり雪が多くなりませんように。

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コメント

    • マコト
    • 2015年 12月 05日

    こんばんは。

    シートといえば、私のボクスタースパイダーは軽量バケットもスポーツバケットも選べなかったんですよ(T-T)
    今回の枠を逃せば、もう無理かもしれませんよって、脅されて結局標準シートで発注したんです。

    未だに軽量バケットに未練があるんで、スパイダー購入も喜び半減ですよ。

      • ぽる美
      • 2015年 12月 06日

      マコトさま

      えーーーーどこのPcですかね(爆)
      ホント、場所によって全然違いますね><
      女性の立場からするとバケットだとシートヒーターつけられないので
      不評なんですけどネ(苦笑)

      でも、きっとスパイダーが来たら楽しいと思いますよ〜^^
      感想きかせてくださいね!

    • けい
    • 2016年 8月 24日

    こんにちは。いつも楽しく拝読しています。
    私も991カレラを所有しているものですが、タイヤ交換をするのに金額が高過ぎて困っています。よろしければ16.7万円でお願いできるショップを教えていただければ幸いです。よろしくお願い申し上げます。

      • ぽる美
      • 2016年 9月 04日

      けいさま
      お返事遅くなってすみません。
      主人に聞いたところ、ネットで購入して設置してもらっているそうです。
      ヤフオクとかで買うのが一番安いみたいですよー!

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